在台塑董事長王永慶背書推出的FORMOSA MAGNUS，的確是一台價格合理、性能與各項配備兼而有之的優質房車，更在長庚醫院名譽副院長黃俊生這樣的社會專業人士見證其卓越的實力與內涵。

擁有高社會地位的專業人士，對於品味生活有更多的想法、更多的要求，這表示，對他們來說，品牌的知名度並不代表完美的一切，唯有以真正優越的實力與內涵，才能夠贏得他們的認同。
長庚醫院名譽副院長黃俊生，他就認同了FORMOSA MAGNUS。

年輕的心 享受駕馭
黃俊生副院長在醫學界是擁有數十年豐富資歷的耳鼻喉科權威，儘管已屆七十高齡，黃俊生每個禮拜仍在長庚醫院安排有三天門診來為病人看診，甚至對耗費體力的開刀手術，也堅持親自動刀，黃俊生說自己是「人老心不老」，雖然年紀一大把，也要保有如同年輕人般的衝勁。

當記者應黃副院長的邀請，坐上他目前的愛車-Magnus，還真的就感受到他如同年輕人的「衝」勁，不論加速、超車，絲毫不拖泥帶水，可不像一般人認識的「老芋仔」，也不是在路上擋道的「龜速車」呦！黃俊生還頗為得意的說：「現在上高速公路開兩百公里，嘛沒啥問題啦！」
黃俊生說，其實他是一個「ENJOY DRIVING」的人，年輕時就喜歡享受駕馭車輛的速度感，到了現在這把年紀依然如此；而且隨著年齡的增長，在開過那麼多的車款之後，對車輛的性能更為重視，換車時選擇了Magnus，就是被它優異的操控與各項設計所吸引。

性能內裝 兩者兼顧
從幾十年前最早的Peugeot 208，再到VW、RENAULT、MAZDA等等，一直到最近的BMW、BENZ等頂級車種，可以說，黃俊生幾乎開遍了許多廠牌的車輛。在兩年多前，當台北市納莉風災把黃俊生原本開的BENZ 300SEL給淹壞掉後，於是他便開始尋找下一部車子，而在友人的介紹下，黃俊生接觸到Magnus，本來他還頗為懷疑其性能，但試駕之後，一切的疑慮都消失殆盡。

黃俊生指出，Magnus雖然是一台轎車，加速的力道卻不遲滯，特別是那股引擎奔騰的聲浪，真令人覺得宛如跑車一般，在任何情況下Magnus都顯得游刃有餘，而且其操控性更能讓他充分發揮多年駕駛技術，另外不論前方或後視鏡可視視野都十分廣闊，使他能充分掌握路況；此外，Magnus內裝豪華、座椅軟硬適中，讓年屆七十歲的黃俊生就算開長途旅程，也無需換手駕駛。

「能夠舒適的開車、享受駕馭的樂趣，便是Magnus最大的優點，其他如人性化的科技設計、就手的中控台，都讓駕車旅程中更顯愜意。」黃俊生購買的是New Magnus 2.0旗艦型，各式配備從中控台螢幕、倒車雷達、方向盤音響觸控裝置、天窗等等一應俱全，黃俊生說，他在駕駛時都因為這些配備方便的設計，能專心的駕駛，而寬敞的內部空間，除了讓他不感壓迫外，讓每個搭乘的家人更覺舒適。

以醫師優渥的收入來說，一般人都會認為他們的代步工具絕對是雙B之類的歐洲車款，才能彰顯他們的身份地位，但是，黃俊生卻與眾不同的選擇了Magnus，雖然在換車時遭到家人不少的質疑，但也在實際乘坐後，家人確信了黃俊生的選擇，往後，Magnus更成為黃俊生三代出遊的絕佳房車。

因為對於車子，黃俊生有一套自己的想法，「或許大家對它的瞭解不深吧！其實以我多年來開了那麼多種車子的經驗來說，以Magnus的售價，所獲得的配備與車輛性能，絕對不輸頂級的歐洲車款，而且開過Magnus的人就不會想再去開其他的車子，因為它的優越性、舒適性實在值得稱許，只要體驗過就會愛上它！」

黃俊生小檔案
•姓名：黃俊生
•現任：長庚大學耳鼻喉科教授
　　　　長庚大學「耳鼻喉研究中心」主任
　　　　長庚醫院名譽副院長
　　　　財團法人黃俊生電子耳基金會董事長

黃俊生選擇MAGNUS的理由
•空間寬敞，如同休旅車般舒適
•操控自在，具頂級房車的底盤與懸吊
•性能卓越，有跑車般的FEELING
•配備多元，各項科技內裝一樣不少
•價格合理，以國產車的價格就能有進口房車的享受

尷尬小插曲：
記者為了要替黃俊生副院長與Magnus拍照，便麻煩台朔汽車的高級專員幫忙替車子「橋」個好位子，想不到他開著開著，「碰」的一聲（這一聲還亂大聲的），就看到副院長的Magnus的後保桿緊貼在安全島上，本來還想說：「完蛋了！」，卻看到副院長輕鬆自在的說：「一定沒代誌的！」大家趕忙上前去看，結果還真的是連塊烤漆都沒掉，雖然說這是場虛驚，但這倒證明了Magnus的車體還真的是有夠「勇」的，不由得給它拍拍手。

FORMOSA NEW MAGNUS 2.0規格表
•車型：DSF旗艦型
•價格：82.9萬
•引擎：直列四缸16汽門
•排氣量（c.c）：1998
•馬力（hp／rpm）：148／5,400
•扭力（Kgm／rpm）：19.6／4,000
•排檔型式：電子四速自排 ＋ 動力POWER模式 ＋ 多功能HOLD模式
•前懸吊：獨立麥花臣式
•後懸吊：獨立複合式連桿
•煞車系統：四輪碟煞
•長／寬／高（mm）：4,770／1,815／1,440
•車重（KG）：1450
•迴轉半徑（M）：5.2