麥寮港概述     

為配合六輕暨六輕相關計劃及雲林離島工業區開發之需要，行政院於82年7月7日核准於雲林縣麥寮鄉設置麥寮工業專用港（簡稱麥寮港）。經濟部工業局復於84年5月2日會同相關單位審查後，同意由工業區內興辦工業人組成之麥寮工業區專用港管理股份有限公司（簡稱港口公司）投資興建及經營管理麥寮港。

麥寮港初期規劃興建20座專用碼頭，其規模相當於高雄港內中油及台塑公司之石油及化學品碼頭，以及台電及中鋼公司之煤與礦砂碼頭合併之規模。麥寮港進出口貨大多以裝卸機、卸料臂及管道或輸送帶裝卸輸送，又因碼頭後線即為六輕暨六輕擴大計劃相關廠區，故裝卸作業及進出碼頭人員單純。

麥寮港建港費用除專用碼頭外，全部由港口公司自行負擔。其營運方針係提供快速、便捷之港埠功能，以降低廠商海運輸儲成本、提高產業競爭力、繁榮經濟，故港口公司之組織以精簡、效率為主要考量。

麥寮港位於東經120度08.9分、北緯23度46.9分。北起濁水溪口南側，南臨新虎尾溪口，澎湖水道東側海岸。北距台中港約40浬，南離高雄港約80浬。航道於中潮位水深24公尺，可供26萬噸級船舶進出，為台灣最深之港口，也是第一座由民間投資開發興建之工業專用港。預計第一期開發完成後，年貨物吞吐能量可達6,000萬公噸。由於麥寮港的營運使雲林縣擁有一個良好的國際港口，為當地帶來海上運輸的便利，促進產業發展。

基於六輕建廠用材料及重件設備等亟須自麥寮港進口以節省運費並解決超大、超重設備內陸運輸之困擾，麥寮港在台塑企業趕工下，85年1月“阿波羅號”海輪首次裝運建港用之塊石進港靠泊北護岸，其後載運重達千噸以上之重件設備輪（含脫硫反應器、卸煤機及卸鹽機等）、化學輪、煤輪及油輪等亦陸續進港。87年全年度麥寮港進港船次308艘，出港船次299艘，進出港貨物吞吐量達1,985,962公噸；88年全年度麥寮港進港船次484艘，出港船次485艘，進出港貨物吞吐量達6,219,231公噸。麥寮港進出港船次及運量無疑將隨著六輕暨六輕相關計劃投產進度同步增加。