台塑海運公司簡介

本公司成立於1980年3月，註冊登記為賴比利亞(Liberia)籍，歷經20餘年之努力，由最初2艘3萬噸級化學船，擴增至目前10艘化學船及1艘15萬噸級散裝船，茲將本公司設立之動機、目前營運業務、未來重大擴建及管理政策介紹如后：

1975年起，本企業自美國開始運回大量EDC作為生產氯乙烯的原料，為避免讓外國船東趁機哄抬運費，確保產品競爭優勢及保障交運船期，於1978年起進行規劃建造三萬噸級液体化學槽船，於1979年12月與日本鋼管株式會社簽訂造船合約，第一艘船命名為「台塑壹號輪」(M.V. FORMOSA ONE)，於1981年4月30日交船營運，自此擔負起本企業海上運輸任重道遠使命。

目前有10艘3萬噸級化學船，台塑壹號輪自台塑拾壹號輪(其中台塑參號輪已出售)，均註冊登記為賴比利亞籍，船級屬美國驗船協會(ABS class)，主要航駛於遠東區至加拿大及美國休士頓區承運EDC、甲醇、MEG、AN、SM等化學原料，回遠東港口卸貨，年承運量約160萬噸。另配合六輕麥寮發電廠煤碳需要，於1999年增購1艘15萬噸級海岬型(Cape Size)散裝輪，台塑星輝輪，註冊登記為巴拿馬籍，主要航駛於麥寮至澳洲New Castle承運煤碳回麥寮港卸貨，年承運量約116萬噸。

配合六輕業務需要，本公司已與日本IHI造船廠簽訂4艘26萬噸超大型油輪(VLCC) 及4艘17萬噸海岬型散裝輪(Cape Size Bulk Carrier)，另與日本KHI造船廠簽訂2艘5萬4千噸液化氣輪(LPG)，預定自2001年2月起陸續交船營運。另配合成品油環島運輸需要，預訂於2000年增購成品油輪。

本公司經營海上運輸業，為提高服務品質，確保航行安全，於1998年通過國際安全管理(International Safety Management – ISM)驗証，並取得ISO 9002証書。「適時適地提供可靠高水準服務，無遠弗屆確保安全無污染航行」做為本公司品質/ISM政策，以期達到無污染、無延遲、無賠償、無事故、無損害。