Fabia 是捷克共和國內第一款接受此種嚴苛測試的車輛。因此，我們便向 Wolf Gudlat 尋求協助，他是一位專為德國汽車雜誌 AutoBild 進行車輛長途測試後之拆解工作的專業人員。
除了標準的測量及診斷工具外， Gudlat 先生還帶來一項特殊工具 – 彈性內視鏡，這是一項用在醫療上的工具。歸功於這項工具的使用，即使是車上最細小，最無法觸碰到地方都能檢查到。
不過，即使使用內視鏡檢查過幾小時後，車身上依然未檢測出任何腐蝕的現象，即使是在最脆弱的地方亦然。因此防腐蝕處理的評估結果是： “ 所有空穴的防銹保護都符合最高標準。
”
只有在右側弧型嵌板內發現一個安靜地躲藏在該處的偷渡客。令人驚奇的是這隻蜘蛛居然還活著。牠盡量閃避內視鏡躲到最安全的地方。
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即使是在引擎室，內視鏡亦未發現任何嚴重的狀況。
“ 似乎一切都沒有問題 ….” Wolf Gudlat
以清楚的聲音說。結果也是如此。
拆下來的引擎繼續接受其他的測量與分析。所有零件的誤差值幾乎都是零。引擎看起來就像是剛從組裝線出廠的一樣。
變速箱也是同樣的狀況。並未受到經常性激烈駕駛方式的影響。即使承受高度應力的同步機制也未出現明顯的磨損現象。
根據所有在場的專家，跟引擎一樣，變速箱還可以再跑上十萬公里沒有問題。
選擇新車時，可靠性和品質是決定性的最重要因素。 Skoda Fabia 一直以來以其可靠性著稱，此次嚴苛測試的結果證明 Fabia 的確名不虛傳。 |
