 |
|
|
| New
Octavia |
|
 |
|
| |
|
|
 |
凡是有
FSI 標籤的引擎就是代表高科技開發的引擎，在燃料消耗方面的單位成果遠勝於傳統之汽油引擎。 |
|
是小仙女的惡作劇，還是來得太晚的愚人節笑話？都不是，真的。 配備 2.0 FSI 汽油引擎的 Skoda Octavia ， 經過連續 24 小時的測試，達到了每百公里平均消耗
4.9 公升之燃料的省油結果。 |
|
Skoda 汽車決定加以證明，在與捷克電視台 Prima 的 Autosalon 節目和 Shell 公司的共同合作下，舉行了一場 Octavia 的燃料消耗測試，所採用的是系列中馬力最強的
2.0 FSI/110 kW 引擎。
|
|
|
|
十二組的雙人團隊，大部份由來自汽車雜誌之代表所組成，參加了這項比賽。另外一些來自 Prima 電視台的知名人士也參加了這場測試比賽。這場駕駛測試是在正常的駕駛條件下，在布拉格的郊區進行，全長
103.9 公里，其中包含了三分之一的高速公路及三分之二的一級及二級道路。穿越城鎮的路線也安排在內。
新聞記者駕駛 Octavia 完成了 1248 公里。隊員必須克服惡劣的天候條件，大雨甚至是夜間駕駛時碰上的冰雹。即使如此，七隊的隊員仍然交出了每百公里只消耗不到
5 公升之燃料的傲人成績。
測試中最好的成績 – 每百公里平均 4.2 公升的燃料消耗，是由 MF Dnes 、 Miroslave Hájek 及 Prima 電視台主持人 Zdeněk
Mahdal 所組成的團隊所創下。
Skoda Octavia 所採用的全新 1.6 FSI/85 kW 及 2.0 FSI/110 kW 汽油引擎是由福斯汽車公司所開發的新品。因採用了燃料噴射的先進技術及及高溫效益，在某些運作模式下，這些引擎依然能使混合狀況極糟的燃料徹底燃燒。
與傳統的汽油引擎相較之下， FSI 引擎的燃料燃燒狀況理想多了。低排放量 ( 完全符合 EU4 的標準要求 ) 、高性能及更理想的扭力則是此款引擎的其他優點。這些引擎能有效燃燒辛烷值
95 至 98 汽油，是拜精密感知器系統之賜。 |
|
|
| |
|
|
