完整的安全氣囊系統(駕駛座配備:配備,副駕駛座/側邊:選配)除了正/副駕駛座的安全氣囊外,側邊氣囊亦使用低壓膨脹,可將氣囊膨脹時對老人與孩童可能受到的衝擊化為最小。

通過世界難度最高之安全法規EURO/北美NCAP測試，MAGNUS除了車體高度安全性外，亦針對行駛中可能產生的事故設計出全方位衝擊安全系統。

電子煞車力分配系統（EBD）功能
最新電子式ABS防鎖死煞車系統（選配） 其為世界性汽車零件公司DELPAI公司的產品，所具有的EBD（Electronic Brake Force Distribution）功能可依乘車人員數、載重、路面狀態、轉彎與否自動調整煞車力，與目前的ABS相比，能進一步縮短煞車踏板行程與煞車距離，煞車效果更強更穩

循跡控制系統TCS（Traction Control System）
於積雪之道路或滑溜之路面啟動或加速時，自動感應車輪迴轉狀態來防止車輪空轉，且轉彎時自動抑制車輪，提高行駛安全

卓越的煞車性能
煞車距離短至50km / h時12.1m，故安全性高

堅固厚實的柱體設計
依中市安全設計之世界性趨向，設計出堅固厚實的A、B、C柱，不論撞擊來自何方或翻覆事故中亦能支撐乘客搭乘空間

衝擊吸收力超強之IP材質
在前方衝擊或緊急煞車的情況下，副駕駛座乘客頭部可能會撞上IP，為了降低乘員傷害採用軟質Powder Slush材質

世界最先採用高強度橢圓形防撞鋼樑
世界最先採用橢圓形高強度防撞鋼樑，並於鋼樑上端採用高剛性強化板來大幅提升側面剛性

高鋼性車體
以最佳的車體設計來大幅加強折曲剛性與彎扭剛性，發生撞擊時可抑制車體變形

吸收衝擊之引擎室設計
緩衝器與寬幅引擎室的設計將引擎主要零件相隔，在前方衝擊時能充分吸收其撞擊力，降低引擎室內零件受損的程度